SỰ THẬT VỀ CÔNG NGHỆ ĐỘNG CƠ YAMAHA BLUE CORE MỚI CỦA YAMAHA

-

Với sự ra đời và phân phát triển trẻ trung và tràn đầy năng lượng của technology phun xăng năng lượng điện tử, khả năng tiết kiệm xăng trên các dòng xe đính máy tưởng như đã chạm đỉnh. Liệu bao gồm còn technology nào có thể chấp nhận được xe gắn máy tiết kiệm nhiên liệu không chỉ có vậy mà chưa hẳn hy sinh sức khỏe của hễ cơ?


Ra mắt từ năm 2014, cho nay, cồn cơ blue Core vẫn không khiến cho người tiêu dùng thất vọng và một “vương bài" giúp những cái xe của Yamaha đối đầu và cạnh tranh với các hãng xe khác.

Bạn đang xem: Sự thật về công nghệ động cơ yamaha blue core

Động cơ xanh Core là gì?

*

Blue vi xử lý core là cồn cơ hiện đại nhất của Yamaha

Động cơ xanh Core là loại động cơ bắt đầu nhất, tân tiến nhất của hãng xe Yamaha. Kể từ lúc mới reviews vào năm 2014, nhãn hiệu xe Yamaha dường như không ngừng đổi mới động cơ này để hoàn toàn có thể thực hiện tại được đúng tiêu chí “Từng giọt nhiên liệu mang lại từng khoảnh khắc". Động cơ blue Core được review là đối thủ cạnh tranh trực tiếp với hộp động cơ e
SP của hãng sản xuất xe Honda.

Tính năng trông rất nổi bật của động cơ xanh Core

Động cơ blue Core có 3 bản lĩnh nổi bật, bao gồm:

- Tăng công suất cháy của nhiên liệu

Cả cổng nạp và phòng đốt ở động cơ đều đã có được Yamaha kiến tạo lại nhằm mục tiêu tạo hiệu ứng xoáy lốc khiến cho hỗn vừa lòng xăng khí luôn luôn ở dải vận tốc từ thấp mang đến cao. Với thiết kế buồng đốt dạng cung cấp cầu kích thước nhỏ tuổi đã khiến cho hiệu suất cháy của xăng được tạo thêm một giải pháp tối đa. Đặc biệt, thời gian đánh lửa cũng đã được biến hóa sao cho tương xứng với từng nhiều loại địa hình di chuyển.

- Tăng hiệu quả làm mát

Blue vi xử lý core sử dụng hệ thống quạt gió nhỏ dại gọn nên tác dụng làm đuối không đề nghị bàn cãi. Thêm nữa, các lá tản nhiệt lại có dạng siêu mỏng tanh nên có thể tăng diện tích s tản nhiệt. Kế bên ra, khối hệ thống động cơ này còn được vật dụng vòi phun dầu Piston giúp làm cho mát nhanh hơn.

*

Blue Core bao gồm 3 khả năng nổi bật

- sút ma sát

So với các loại xi-lanh truyền thống, xi-lanh của động cơ xanh Core gồm góc nghiêng được nâng cao với tay biên. Với chuyển đổi này, mỗi một khi áp suất trong phòng đốt đẩy piston đi xuống sẽ giúp thành xi-lanh không hề bị ma liền kề quá nhiều. Thêm nữa, cùng với cò mổ dạng con lăn đã giúp tăng công suất, bộ động cơ được bớt tải, vận động êm ái hơn.

Xem thêm: Review Máy Đẩy Tinh Chất Loại Nào Tốt?Máy Đẩy Tinh Chất Có Cần Thiết?

Liệu động cơ blue Core tất cả thực sự tiết kiệm nhiên liệu?

Theo review của chăm gia, những kiến thiết và cải tiến của xanh Core đang thực sự đả hễ được người tiêu dùng khi nhắm tới những gì mà người ta quan tâm. Với xây dựng mới này, phần đông xe thực hiện động cơ blue Core rất có thể tiết kiệm đến 50% lượng xăng so với mọi xe sử dụng động cơ thường. Nếu công nghệ mới này được đồ vật trên các dòng xe tay ga sẽ khiến người tiêu dùng để ý và yêu chuộng hơn, cụ thể như mẫu Yamaha Grande.

*

Blue core thực sự giúp xe tiết kiệm ngân sách và chi phí được 50% lượng nhiên liệu

Động cơ blue Core được chăm chút trong từng công đoạn nên chúng hoạt động vô cùng ổn định cũng giống như ít bị nứt hơn. Hơn thế nữa, từng khi chúng ta di chuyển trong thành phố, dù chạm chán phải triệu chứng kẹt xe cũng điều khiển xe dễ ợt hơn.

Như vậy, hoàn toàn có thể khẳng định rằng, chắc chắn rằng những cái xe sử dụng động cơ xanh Core thực sự tiết kiệm ngân sách nhiên liệu. Tuy nhiên, huyết kiệm như vậy nào, được bao nhiêu còn phụ thuộc vào yếu hèn tố thực hiện ra sao. Nếu chúng ta chạy hầu như ga thì rất có thể tiết kiệm tới một nửa nhưng nếu chúng ta chạy thúc ga và sút ga bất ngờ sẽ khiến cho xe hao xăng hơn thông thường dù bao gồm trang bị công nghệ nào đi chăng nữa.

Mức giá của các chiếc xe được trang bị công nghệ này cũng rất phong phú. Các bạn có thể tìm tìm từ hầu như dòng bình dân như Janus đến thời thượng hơn là NVX. Tuy nhiên, hãy luôn luôn nhớ rằng, mặc dù thuộc phân khúc nào mà lại động cơ xanh Core được sản phẩm trên nó cũng thực hiện tốt những chức năng ban đầu mà Yamaha để ra.

Tính đến thời khắc hiện tại, vẫn 6 năm kể từ khi technology này được reviews và phát triển. Được biết, trong thời gian tới đây, Yamaha sẽ thường xuyên nghiên cứu để nâng cấp khối động cơ trẻ trung và tràn đầy năng lượng này.